Containerstau

Die Firma hapack Packmittel GmbH & Co. KG aus Montabaur im Westerwald im nördlichen Rheinland-Pfalz ist seit über 37 Jahren Mitglied im Bundesverband Holpackmittel, Paletten, Exportverpackung e.V. (HPE) und seit 1980 in der Fachgruppe Verpackung des Bundesverbandes HPE aktiv. Stabilitätsberechnete und beanspruchungsgerechte Packmittel und Verpackungen sowie Exportverpackungen nach HPE-Richtlinien und HPE-Norm unter Berücksichtigung der gesamten Prozesskette Transport, Lager, Umschlag sind eine der Stärken der Firma hapack.

Eine der mittlerweile wichtigsten und häufig genutzten Versandarten im Warenverkehr ist der Containerversand. Da der Container an sich nicht als eigene Verpackung gesehen werden kann, werden spezielle Containerverpackungen, Containerpaletten oder Exportkisten benötigt. Der Container ist lediglich ein Transporthilfsmittel. Weil beim Containertransport besondere Kräfte und äußere Einflüsse auf Ihre Ware einwirken sind auf besondere Dinge beim Containerstau zu beachten.

hapack Packmittel GmbH
Wagnerstr. 9
56410 Montabaur

Bei einem Containerversand muss nicht nur der Versand zu See berücksichtig werden, sondern den LKW-Transport im Vorlauf und im Nachlauf natürlich auch. Die Exportkiste im Container muss gegen die beim Seetransport auftretenden Fliegkräfte mit Verstrebungen oder einer formschlüssigen Verbindung abgesichert werden. Darüber hinaus muss ein Korrosionsschutz vorhanden sein, der verhindert, dass im Container Ihre Ware auf Grund des aggressiven Seewassers beginnt zu rosten.

Welche Empfehlungen berücksichtig werden sollten und auf welche Belastungen man mit welchen Maßnahmen man beim Containerstau beachten sollte, steht in den CTU-Packrichtlinien (Richtlinien für das Verpacken von Ladung außer Schüttgut in oder auf Beförderungseinheiten - CTU - bei Beförderung mit allen Verkehrsträgern zu Wasser und zu Lande).

Bei der Beladung eines Container bzw. beim Containerstau wird in 2 Größen des Containers unterschieden. In 20` und in 40` Länge. Darüber hinaus wird in drei verschiedene Containertypen unterschieden: General Purpose Container der sich für alle Ladungsarten eignet mit seiner Sonderausgabe, dem High-Cube Container, der baugleich der normalen Ausführung ist, nur eine höhere Ladehöhe hat. Als zweites gibt es noch den Open-Top-Container, der sich besonders bei einer Kranbeladung eignet und als drittes gibt es noch den Flat. Der Flat-Container eignet sich besonders bei Schwergut oder bei Ladung mit Überbreite.

Generell wird in zwei Arten des Containerverkehrs unterschieden. Beim Sammelladungsverkehr werden Ladungen, Waren, Containerkisten und Exportkisten in einen Container gestaut und zusammen in den Zielhafen verschifft. Dort wird der Container wieder geleert und die Packstücke werden anderweitig weiter transportiert. Beim Haus zu Haus Verkehr findet der Containerstau beim Kunden oder beim Verpacker statt. Erst beim Empfänger wird der Container wieder entladen.

 

Weitere Infos über: Containerstau@hapack.de

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